Hallo mensen,
Na het bekijken van de foto’s en het lezen van de berichten wil ik ook een reactie plaatsen. Het was een hele fijne dag maar laat ik bij het begin beginnen.
Het eerste wat ik die dag deed na het opstaan rond 6:00 uur was het forum bekijken om de laatste berichten te lezen. Ik zag toen al een bericht van Guldie op een Aprilla die al onderweg was. Ik las dus het verkeerde topic omdat ik in het westen woon maar dat zag ik pas achteraf. Omdat dit de enige reactie was heb ik daar gereageerd. Na drie dagen ervaring op dit forum was ik nog niet helemaal op de hoogte van de structuur maar ik leer bij.
Na het eten en de koffie naar de garage gelopen om mijn vervoermiddel klaar te stomen. Ik las het bericht van Fore over zijn panne met het wiellager en dat komt ook mij bekend voor. Ik heb sinds die tijd de gewoonte om niet alleen de standaard controle uit te oefenen maar ook even aan de wielen te voelen als ik de bandenspanning controleer. Het achterwiel lager is een zwak punt van de BMW, daar komen alle krachten op en die zijn groot.
Maar toen alles achter de rug was opgestapt en gaan rijden via de A9 naar Palmpot. Het was mistig aan zee en tot Haarlem was ik blij met m’n motorkleding. Heerlijk om rond die tijd onderweg te zijn en helemaal om nieuwe ervaringen op te doen. Rond half negen was ik bij Palmpot en ging lekker op een bankje nog wat eten en thee drinken en wachten op de dingen die gingen komen.
Na enige tijd zag ik 3 scooters aankomen die wat van me af op een parkeerklem gingen staan. Even kijken dus of dit de eerste deelnemers al waren en dat was zo zag ik aan een sticker die een scooterrijder op de scoot had geplakt. Na het voorstellen kwamen andere deelnemers in rap tempo zodat we vlugger dan gedacht de rit vervolgde.
Bij het startpunt aangekomen was die parkeerplaats in een mum van tijd vol met scooters. Nadat er duidelijk werd gemaakt hoe de rit gereden zou worden en waar men aandacht aan moest besteden begon ik aan een nieuw avontuur en ik moet naderhand zeggen, met heel veel plezier. De route was mooi, de snelheid was zodanig dat ik ook tijd had om van de omgeving te genieten en het viel me op dat alle deelnemers bij elkaar deel konden nemen en op sommige kruisingen er scooterrijders waren die welwillende automobilisten vroegen even te wachten tot alle scooterrijders voorbij waren en ik moet zeggen, dat werkte in Twente perfect. Prachtig om alle deelnemers in een tocht tezamen zien rijden en dat viel sommige boeren langs de kant ook op. Ik heb dus veel gezwaaid en genoten van de prachtige route die op een zodanig tempo gereden werd dat ik daar ook de tijd voor had. Fantastisch evenals de pauzes die ingelast werden. Vlak voor de lunch werd mijn hulp gevraagd in verband met gereedschap wat nodig was om iets op te lossen. Blij dat ik daar iemand mee kon helpen. In mijn gedachten speelde een opmerking die ik gelezen had op het forum en waarin gezegd was dat menig scooterrijder meer ruimte had onder de buddy dan menig motorrijder en ik zag mensen opkijken toen ze zagen dat ik zelfs een bijl bij me had. Standaard uitrusting bij mij en soms nodig dus heb ik dat altijd bij me, ruimte zat.
Tijdens de lunch nader kennis gemaakt met wat forumleden waaronder Guido en daarna weer heerlijk genoten van de rest van de rit. Aan het eind van de middag nog even afscheid genomen van de deelnemers bij vd Valk maar toen ik weg wilde rijden trof het noodlot ook mij. De BMW wilde niet meer starten. Omdat hij de hele middag prima gelopen had wist ik meteen wat er aan mankeerde. Het probleem was de motor te verplaatsen maar ik werd daar mee geholpen. Bedankt voor het duwen, ik weet uit ervaring hoe zwaar dat kan zijn maar toen hij verplaatst was kon ik hem weer gewoon starten. Dat lijkt vreemd maar is het niet als je de oorzaak weet en dat is de startbeveiliging van de BMW. vd Valk heeft WiFi en naast mijn BMW stond een grote SUV dus de ingrediënten voor een startprobleem waren aanwezig. Ik kon de beveiliging niet uitzetten door een storing van een ander apparaat. Na het verplaatsen van de BMW startte hij weer gewoon en kon ik wegrijden richting huis. Onderweg nog even een stukje binnendoor gereden en toen ik weer op de snelweg zat haalde ik volgens mij een deelnemer op een scooter in die ik die dag ook al had gezien. Ik kon het dus niet nalaten even naar deze man en vrouw te zwaaien. Jullie zien het dus, na vandaag zwaai ik dus wel naar scooters……..mensen, het was een prachtige dag en ik heb leuke ervaringen opgedaan. De organisatie was perfect geregeld en ik heb me voor genomen vaker aan deze tochten deel te nemen, (ik begrijp nu beter waarom mijn stadsgenoot na de nachtdienst op de scooter deelnam aan de tocht zonder geslapen te hebben,) als dat tot de mogelijkheden behoort en gezien de reactie van Guido toen ik hem bedankte hoef ik daar niet bang voor te zijn…….
Tot slot las ik dat sommige deelnemers schreven hoeveel kilometers ze die dag gereden hadden en ik las ook nog wat “zit” ervaringen na zo’n dag en dat valt me op omdat ik toch niet de indruk had er zitbeperkingen waren als ik naar sommige scooters keek. Ik heb dus niet naar de gereden kilometers gekeken, zullen er rond de 400 geweest zijn. Waar ik wel naar kijk is mijn verbruik, benzinelekkage zie je namelijk niet bij mijn BMW dus dat hou ik altijd in de gaten. Mijn verbruik was die dag was 1 : 21 gemiddeld en qua zit had ik nog veel verder gekund maar dat zal niemand verbazen. Mensen, nogmaals bedankt voor deze onvergetelijke ervaring……en vooral bedankt voor de hartelijke ontvangst.
het weer speelde mee ( dat rijd meteen zo anders)
Mooie rit scoot2 
maar ook zeker dat je er daardoor niet bij kon zijn
